Ein Parkplatz, drei Farben, und plötzlich 90 Euro Post aus Italien – das passiert Urlaubern jedes Jahr zu Tausenden.
Das System hinter den italienischen Parklinien ist eigentlich simpel, wird aber gern übersehen, weil es anders funktioniert als zuhause.
Autofahren in Italien: Die Sonderregeln
Der Code am Straßenrand
Blaue Linien bedeuten kostenpflichtiges Parken – hier braucht man einen Parkschein vom Automaten, den man mittlerweile fast überall auch per App buchen kann. oder fast überall mittlerweile auch Weiße Linien stehen meist für kostenloses Parken, allerdings mit einer wichtigen Einschränkung: In vielen Städten gilt das nur noch für Anwohner mit entsprechendem Ausweis. Ohne Zusatzschild lässt sich das von außen allerdings nicht erkennen.
Gelbe Linien markieren reservierte Flächen, etwa für Taxis, Lieferverkehr oder Menschen mit Behinderung. Gelb-schwarz schraffierte Bereiche bedeuten absolutes Halteverbot– und absolute Abschleppgefahr.
Das Schild neben der Linie ist Pflichtlektüre
Die Farbe allein sagt nicht alles. Zusatzschilder legen fest, wie lange geparkt werden darf, an welchen Wochentagen die Regel gilt oder ob „solo residenti“ – nur Anwohner – erlaubt sind. Wer die Linie sieht, aber das Schild ignoriert, parkt oft trotzdem falsch.
Die Parkscheibe, die kaum ein Tourist dabeihat
Vor allem in kleineren Städten und auf kostenlosen Parkplätzen ist die „disco orario“ verbreitet – die Parkscheibe, die die Ankunftszeit anzeigt. Wer keine im Auto hat, kann sich nicht darauf berufen, dass er ja hätte parken dürfen: Ohne sichtbare Scheibe gilt der Platz als falsch belegt.
ZTL: Die teuerste Falle überhaupt
Die „Zona a Traffico Limitato”, kurz ZTL, ist der Grund, warum viele Urlauber erst Wochen nach der Heimreise Post bekommen. In historischen Innenstädten – etwa in Florenz – dürfen nur Fahrzeuge mit Genehmigung überhaupt einfahren.
Kontrolliert wird das automatisch per Kamera, und die Bußgelder landen zuverlässig auch bei ausländischen Haltern im Briefkasten. Ein Navigationsgerät, das durch die falsche Gasse leitet, reicht für einen Strafzettel. Und sollte man die Zone verlassen und wieder (aus Versehen) durchfahren wird in der Regel ein zweites Bußgeld fällig.
Was ein Verstoß kostet
- Falschparken: meist zwischen 40 und 90 Euro
- ZTL-Verstoß oder Behinderung anderer Fahrzeuge: oft deutlich höher
- Abschleppen: schnell über 150 Euro zusätzlich
- Schnellzahler-Rabatt: Wer das Bußgeld sofort begleicht, zum Beispiel im Tabacchi-Laden oder auf der Post, zahlt bei vielen Kommunen weniger als bei später Zahlung, oft ein Drittel weniger.
