Andra länder, andra seder och bruk - det gäller särskilt i vägtrafiken. I Ferrari, Lamborghini och Co:s land finns det några oskrivna lagar som utlänningar bör känna till. Hur man kör som lokalbefolkningen...
- Njut av solen i sista minuten: Italiens insidertips för oktober
- Italiens vackraste regioner på hösten: 7 drömdestinationer


De fyra viktigaste reglerna:
- Exklusiva motorvägsrättigheter för Fiat Panda och Fiat Punto
- Det osynliga tredje spåret
- På motorvägen i 20 km/h
- Abrupt inbromsning framför motorvägsradaren

Exklusiva motorvägsrättigheter för Fiat Panda och Fiat Punto
De två smidiga kultklassikerna får alltid och överallt (!) köra i vänster körfält på motorvägen i Italien. Det är inte bara förbjudet att köra bakom, att låta tutan, att köra bakom eller att ge ovänliga signaler, utan det skulle också vara respektlöst.
Ge Panda eller Punto sitt utrymme - ge den den tid den behöver. När Fiat är redo gör den plats. Frivilligt eller inte alls.
Det osynliga tredje spåret

Italienare har en unik fördel jämfört med alla andra: de har förmågan att föreställa sig en osynlig tredje fil på alla vägar.
Överallt där resten av världen ser endast två körfält finns det ett tredje körfält för italienarna. Detta är naturligtvis en vanlig metod i Italien. Att börja tuta eller bromsa i panik bara för att en tredje bil kommer in i körfältet kan verka irriterande och oförskämt.
På motorvägen i 20 km/h

Alltid "piano, piano": I Italien gäller detta även när man kör in på motorvägen. Accelerationsfilen har acceleration bara i sitt namn. Faktum är att många italienare i första hand är intresserade av den slutliga accelerationen här.
Kör långsamt, broms försiktigt i slutet av sträckan och vänta sedan. Ha inte bråttom, stressa inte.
Parkering, hastighet, ZTT-zon: all information för din bilresa till Italien!
Abrupt inbromsning framför motorvägsradaren
Italienarna har ett hemligt trick för att kringgå det italienska radarsystemet "Tutor". Fast hastighetsreglering finns på nästan hälften av de italienska motorvägarna. Motorvägarna är indelade i avsnitt (cirka 70 kilometer långa). Hastigheten med vilken en sektion passeras kontrolleras via kontrollstationer och automatisk nummerplåtsigenkänning.
- Hårdare, hårdare, Cantuccini! Hemligheten bakom Italiens mest kultförklarade kex
- Fem saker som italienare gör annorlunda när de äter ute

Foto av ROMAN ODINTSOV på Pexels.com
Och nu till det trick som bara utvalda italienska förare förstår: Några meter före radarkontrollen måste du plötsligt och abrupt bromsa ner till högst 90 km/h. Så snart du passerat kontrollpunkten kan du accelerera igen. Så snart du har passerat kontrollstationen kan du accelerera till 160 km/h igen.
Viktigt att notera: Om du vill prova detta "specialtrick" själv - på egen risk. Inget ansvar tas på sig för rättsliga och ekonomiska konsekvenser.
Aktuella berättelser från Italien
- Sabaudia i Lazio: Så här ser Mussolinis paradstad ut idag
- Därför är Bologna Italiens säkraste stad för fotgängare
- Hårdare, hårdare, Cantuccini! Hemligheten bakom Italiens mest kultförklarade kex
- Fem saker som italienare gör annorlunda när de äter ute
skriven av Pietro Perroni, först publicerad den 20 augusti 2022
Omslagsbild: Bilder: Kayser/La Bella Vita club
Källor: Flera år på italienska motorvägar och bakom ratten



