ROADTRIP Itália - As leis da auto-estrada...

Outros países, outros costumes - isto é especialmente verdade no tráfego rodoviário. Na terra de Ferrari, Lamborghini e Co. existem algumas leis não escritas que os estrangeiros devem conhecer. Como conduzir como os locais...

triciclo em itália — **O macaco é a arma motorizada para todos os fins, especialmente no campo**

compras de bens domésticos para levar — **Loja da casa sobre rodas: muita escolha para quem está em movimento**

As quatro regras mais importantes:

Direitos exclusivos de auto-estrada para Fiat Panda e Fiat Punto
A terceira faixa invisível
Na auto-estrada a 20 km/h
Travagem brusca em frente ao radar da auto-estrada

Direitos exclusivos de auto-estrada para Fiat Panda e Fiat Punto

Os dois clássicos do culto ágil estão sempre e em todo o lado (!) autorizados a conduzir na faixa da esquerda da auto-estrada em Itália. Não só é proibido fazer o tailgate, tocar a buzina, o tailgate ou dar sinais pouco amigáveis, como também seria desrespeitoso.

Dá ao Panda ou ao Punto o seu espaço - dá-lhe o tempo que ele precisa. Quando o Fiat está pronto, dá espaço. Voluntariamente, ou de forma alguma.

A terceira faixa invisível

itália auto-estrada terceira faixa — **Se não reconheces uma terceira faixa aqui, não és de Itália.**

As pessoas de Itália têm uma vantagem única sobre todas as outras: elas têm o dom de visualizar uma terceira faixa invisível em cada estrada.

Onde apenas duas faixas são visíveis para o resto do mundo, os italianos reconhecem uma terceira faixa. E isto, claro, é usado com bastante frequência em Itália. Começar a buzinar ou a travar em pânico só porque um terceiro carro entra na faixa pode parecer muito irritante e rude.

Na auto-estrada a 20 km/h

conduzir em itália — **Sem pressa, sem stress: la bella vita ao vivo...**

Sempre "piano, piano": Em Itália, isto também se aplica ao acesso à auto-estrada. A via de aceleração tem aceleração apenas no seu nome. De facto, muitos italianos estão principalmente preocupados com a aceleração final aqui.

Conduz devagar, trava suavemente no fim da faixa e depois espera. Não tenhas pressa, não stresses.

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Travagem brusca em frente ao radar da auto-estrada

Os italianos têm um truque secreto para contornar o sistema de radar italiano "Tutor". Os controlos de velocidade fixa existem em quase metade das auto-estradas italianas. Estas auto-estradas estão divididas em troços (cerca de 70 quilómetros de comprimento). A velocidade a que uma secção é atravessada é verificada através de estações de controlo e reconhecimento automático de matrículas.

rua da cidade com um carro antigo — **Se vires um modelo como este à tua frente: o primeiro turno é uma mudança.**
*^{_{Foto de ROMAN ODINTSOV em Pexels.com}}*

E agora o truque que só os condutores italianos seleccionados entendem: Alguns metros antes da verificação do radar, tens de travar repentina e abruptamente até um máximo de 90 km/h. Assim que passares o ponto de controlo, podes acelerar novamente. Assim que tiveres atravessado o checkpoint, podes acelerar até aos 160 km/h novamente.

Nota importante: Se quiseres experimentar este "truque especial" tu próprio - por tua conta e risco. Não é assumida qualquer responsabilidade pelas consequências legais e financeiras.

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