ROADTRIP Italie - Les lois de l'autoroute...

Autres pays, autres mœurs - c'est encore plus vrai sur la route. Au pays de Ferrari, Lamborghini et compagnie, il y a quelques lois non écrites que tu dois connaître en tant qu'étranger. Voici comment conduire comme les locaux...

tricycle en italie — **L'Ape est l'arme motorisée à tout faire, surtout à la campagne.**

Articles ménagers shopping to go — **Magasin ménager sur roulettes : beaucoup de choix pour la route**

Les quatre règles les plus importantes :

Exclusivité autoroutière pour la Fiat Panda et la Fiat Punto
La troisième piste invisible
A 20 km/h sur l'autoroute
Ralentir brusquement devant le radar de l'autoroute

autoroute en italie — **Première constatation : les autoroutes sont vertes en Italie**

Exclusivité autoroutière pour la Fiat Panda et la Fiat Punto

En Italie, ces deux classiques très maniables peuvent toujours et partout ( !) circuler sur la voie de gauche sur l'autoroute. Se rapprocher, klaxonner, pousser ou faire des signes inamicaux n'est pas seulement interdit, c'est aussi un manque de respect.

Laisse à la Panda ou à la Punto son espace - donne-lui le temps dont elle a besoin. Quand la Fiat est prête, elle fait de la place. Volontairement, ou pas du tout.

La troisième piste invisible

italie autoroute troisième voie — **Si tu ne vois pas de troisième piste, tu ne viens pas d'Italie.**

Les personnes originaires d'Italie ont un avantage unique sur toutes les autres personnes : elles ont le don de visualiser une troisième voie invisible sur chaque route.

Partout où, pour le reste du monde, on ne voit que deux voies de circulation, les Italiens reconnaissent une troisième voie. Et celle-ci est utilisée normalement en Italie. Commencer à klaxonner ou à freiner en panique juste parce qu'une troisième voiture s'ajoute à la voie pourrait être très irritant et impoli.

A 20 km/h sur l'autoroute

Conduire en Italie — **Pas d'agitation, pas de stress : la bella vita live...**

Toujours "piano, piano" : en Italie, c'est aussi valable pour s'engager sur l'autoroute. La bande d'accélération n'a de l'accélération que le nom. En fait, pour beaucoup d'Italiens, il s'agit avant tout d'une accélération finale.

Roule lentement dessus, ralentis doucement à la fin de la bande et attends d'abord de voir. Pas de précipitation, pas de stress.

Stationnement, vitesse, zone ZTT : toutes les infos pour ton roadtrip en Italie !

Ralentir brusquement devant le radar de l'autoroute

Les Italiens ont une astuce secrète pour contourner le système de radar italien "Tutor". Les contrôles de vitesse fixes existent sur près de la moitié des autoroutes italiennes. Ces autoroutes sont divisées en sections (environ 70 kilomètres de long). Les stations de contrôle et l'enregistrement automatique des plaques d'immatriculation permettent de vérifier à quelle vitesse une section a été traversée.

Rue de la ville avec une vieille voiture — **Si tu vois un modèle comme ça devant toi, ralentis un peu.**
*^{_{Photo by ROMAN ODINTSOV on Pexels.com}}*

Et maintenant, l'astuce que seuls des conducteurs italiens triés sur le volet comprennent : Quelques mètres avant le contrôle radar, tu dois freiner brusquement et soudainement à 90 km/h maximum. Une fois l'arche de contrôle franchie, tu peux à nouveau accélérer jusqu'à 160 km/h.

Remarque importante : si tu veux essayer cette "astuce spéciale" par toi-même - à ta propre responsabilité. Nous déclinons toute responsabilité pour les conséquences juridiques et financières.

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