没有比这更意大利的了:Vespa 的历史

与 Vespa 在罗马斗兽场前拍照留念

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自由的终极感受!温暖的风拂过你的肌肤,嘎吱嘎吱的声音在你耳边回荡,停车永远不会有任何问题。自诞生以来,Vespa 不仅代表着机动性,还代表着一种生活态度--独立。整个故事

第二次世界大战后,意大利成为一片废墟。工业和运输业一片废墟,大多数人买不起汽车。比亚乔最初是一家飞机制造商,它一直在寻找一种让人们重新行动起来的解决方案。恩里科-皮亚乔受到美军小型货运滑板车在机场呼啸而过的启发,委托工程师科拉迪诺-达斯卡尼奥开发一种类似的交通工具。当时,没有人能想象到这项发明的意义有多大。

Vespa 为何如此与众不同

工程师达斯卡尼奥对两轮摩托车毫无经验,而这正是他的幸运之处。这位以制造意大利第一架直升机而闻名的工程师为踏板车世界带来了一股新鲜空气。他将通常用于启动飞机发动机的 3 马力二冲程发动机直接安装在踏板车的后轮上。车把安装在前轮上,前轮仅悬挂在一个叉子上,与飞机类似。

其设计具有革命性意义:Vespa 不是简单的组装,而是由坚固的金属板模压而成,体现了意大利式的轻盈和优雅。Vespa 不仅仅是技术上的杰作。它还非常实用:宽大的踏板使您即使穿着裙子也能舒适地骑行,内置的防雨保护装置确保您不会被每一滴雨水淋湿。

第一辆Vespa
Vespa之父:Corradino D'Ascanio(左起2人)和Enrico Piaggio(右起2人)。
照片: Piaggio

创造历史的 Vespa 型号

第一辆 Vespa(98 型)于 1946 年面世--意大利人起初并不热衷。这款新车看起来太圆了,这在当时是不寻常的。"据说,皮亚乔第一次看到这款踏板车时曾感叹道:"它看起来就像一只黄蜂。就这样,"Vespa "诞生了--以意大利语 "黄蜂 "命名。专利于 1946 年 4 月 23 日注册,从此翻开了摩托车历史的新篇章:时至今日,Vespa 的特点并不在于它的设计,而在于它所传达的生活态度--用两个轮子征服世界的感觉。

Vespa 和意大利一见钟情。需求迅速增加。随后,比亚乔又进行了无数次研发。1948 年上市的 Vespa 125 提供了更强劲的动力,很快就被 1955 年推出的传奇车型 Vespa 150 GS 取代,后者被誉为 "有史以来最漂亮的车型"。随后,在 20 世纪 60 年代又推出了专为年轻人开发的 Vespa 50,14 岁以上的年轻人无需驾照即可骑行。现在还有电动版。

Vespa 是如何征服好莱坞的

奥黛丽-赫本和格雷戈里-佩克
Vespa征服了好莱坞的这一幕:奥黛丽-赫本和格雷戈里-派克
照片:派拉蒙电影公司

迄今为止,Vespas 已在全球售出 2000 多万辆。这款标志性的踏板车曾出现在 150 多部好莱坞电影中:1956年的《一颗心和一顶皇冠》(原名:《罗马假日》)实现了突破。在最著名的场景之一中,奥黛丽-赫本骑着一辆 Vespa 穿过罗马的街道,格里高利-派克紧紧拥抱着她。从此,Vespa 不再仅仅是一种交通工具,而是自由、冒险和美好生活的象征。

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