Quel panorama ! Le tour du lac de Garde en VTT Photo : stock.adobe.com/Val Thoermer
De notre rédaction
Jusqu'à présent, quand on parlait de l'Italie et des deux-roues, on pensait automatiquement aux Vespas qui pétaradent. Il y a longtemps qu'une autre façon de se déplacer conquiert le pays : le cyclotourisme est en plein essor. dans Bella Italia.
Cicloturismo est synonyme de voyage écologique qui revitalise les petits villages et les paysages isolés tout en permettant une nouvelle façon de passer ses vacances. De plus en plus de gens découvrent la beauté du pays en selle de vélo, et avec une infrastructure croissante, le cyclisme en Italie devient de plus en plus facile et attrayant.
De la niche au marché de plusieurs milliards
Il y a encore dix ans, le cyclisme en Italie était surtout une passion pour les sportifs amateurs ambitieux et les passionnés de vélo de course. Aujourd'hui, le cycloturismo est l'un des segments de voyage qui se développe le plus rapidement dans le pays. Selon une étude récente de l'organisation environnementale Legambiente et de l'institut ISNART, plus de 56,8 millions de visites de cyclotourisme ont été recensées rien qu'en 2023, ce qui représente 6,7 % de tous les voyages touristiques en Italie. Les cyclotouristes allemands, par exemple, citent déjà l'Italie comme leur deuxième destination préférée après l'Autriche.
Cette évolution a des conséquences économiques : Plus de 5,5 milliards d'euros de chiffre d'affaires ont été générés par le cyclotourisme en 2023, et la tendance est à la hausse. A titre de comparaison, en 2019, ce chiffre était encore d'environ la moitié. Ce sont surtout les petits hébergements durables, les loueurs de vélos et les producteurs locaux qui profitent de cette tendance : ceux qui se déplacent à vélo voyagent souvent de manière plus consciente, s'arrêtent plus souvent et dépensent plus pour des spécialités et des expériences régionales. La demande croissante a conduit au développement de nombreux événements et salons autour du cyclotourisme. Un exemple est la "Fiera del Cicloturismo", le plus grand salon italien entièrement consacré aux voyages à vélo, qui se tiendra à Bologne du 4 au 6 avril 2025.
Pourquoi le cicloturismo est-il si populaire ?
Les voyages à vélo sont l'une des formes les plus douces de tourisme. Ils ne laissent pas de traces sur l'environnement, ne nécessitent que peu d'infrastructures et permettent aux voyageurs de découvrir l'Italie de manière originale. En même temps, ils sont souvent moins chers que les vacances traditionnelles, ce qui les rend attrayants pour beaucoup. C'est aussi une façon intense de voyager, en prenant le temps de découvrir le pays avec tous ses sens.
Un tour à vélo ne mène pas seulement à travers des paysages impressionnants, mais aussi au cœur de la vie des petits villages et des villes. On rencontre des gens, on goûte des spécialités locales et on vit littéralement une région avec tous ses sens. A cela s'ajoute le défi personnel des kilomètres parcourus et le sentiment de bonheur à la fin de la journée : comment savourer un copieux repas italien le soir avec la conscience plus tranquille ?
D'où vient le boom du vélo ?
Les raisons du boom du vélo en Italie sont multiples. D'une part, l'infrastructure et l'offre se sont considérablement améliorées ces dernières années. De nombreuses nouvelles pistes cyclables ont été construites ou développées, notamment l'étonnante Ciclovia del Sole entre Vérone et Bologne ou la Ciclovia Adriatica qui serpente le long de la côte est italienne. De plus, il y a de plus en plus d'hôtels et de chambres d'hôtes cyclophiles qui se sont spécialement adaptés aux voyageurs à vélo. A cela s'ajoute la révolution des vélos électriques, qui rend les vacances à vélo possibles et détendues, même pour les sportifs amateurs.
De plus en plus de personnes souhaitent passer des vacances actives et respectueuses de l'environnement, en combinant des expériences dans la nature avec des activités sportives. En raison de la chaleur généralement extrême en été, le printemps et l'automne sont les périodes les plus appropriées pour faire du vélo en Italie. La FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) s'engage depuis 30 ans pour que les voyages à vélo deviennent une partie intégrante du tourisme doux : écologique, ralenti et idéal pour découvrir de près la beauté des paysages italiens, des villages historiques et des trésors culturels.
Un autre objectif de la FIAB est de revitaliser les zones rurales grâce aux infrastructures cyclables. La planification de nouvelles pistes cyclables contribue à rendre les routes et les régions inutilisées accessibles aux touristes et aux locaux, en transformant les anciennes routes, les voies ferrées ou les chemins naturels en pistes cyclables attrayantes. Cicloturismo devient ainsi un outil de développement durable pour les zones rurales.
Encore plus sur le thème du cicloturismo
- Pour rendre les voyages à vélo en Italie encore plus attrayants, le site Internet bicitalia.org a été lancée. Elle présente un réseau de pistes cyclables qui sillonnent toute l'Italie et qui font désormais officiellement partie de la planification nationale du cyclisme.
- Le site EuroVelo-réseau : depuis 2011, la FIAB coordonne le projet EuroVelo en Italie, qui vise à assurer une liaison cyclable transeuropéenne de qualité du nord au sud et de l'ouest à l'est. Actuellement, 17 itinéraires EuroVelo sont utilisables, avec des parcours bien signalisés, sûrs et confortables.
- Albergabici.it est une plate-forme qui répertorie les hôtels et les pensions favorables au vélo - avec par exemple un parking sécurisé pour les deux-roues et des possibilités de réparation - dans toute l'Italie. Beaucoup de ces hébergements se trouvent directement sur des pistes cyclables populaires et proposent des extras comme des visites guidées ou le transport des bagages.
- Outre la FIAB, il existe de nombreux tour-opérateurs professionnels spécialisés dans le cyclotourisme - des réservations d'hôtels individuelles aux tours guidés en passant par des forfaits complets avec transport des bagages, location de vélos et assistance technique.
