弗赖齐亚罗莎号 来自米兰 Trenitalia
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任何接触过意大利铁路系统的人通常都会感到惊讶：与德国不同，意大利拥有欧洲最现代化、速度最快的高速铁路网络之一。
当德国人焦急地盯着发车显示屏时，意大利的铁路旅行者却悠然自得--铁路上也有很多 "美好生活"。意大利是欧洲高速铁路旅行的先驱之一：列车以每小时高达 400 公里的速度可靠地穿行全国。自 2000 年代以来，意大利一直在投入巨资扩建高速铁路线。高速列车由两家公司运营：一家是国有铁路公司 Trenitalia 的 "Le Frecce"，另一家是其私人竞争对手 Italo。后者运营米兰至萨莱诺和都灵至威尼斯的线路。光滑的列车不仅在视觉上引人注目，而且车厢内也非常舒适--宽敞的座位、稳定的无线网络连接、空调，车厢内通常还设有餐厅。
从米兰到那不勒斯只需四个小时
最重要的铁路网从米兰到萨莱诺，连接着全国最重要的城市。从米兰到那不勒斯只需四个半小时，票价约为 40 欧元。越早预订，票价越便宜。
乘坐特快列车从罗马到那不勒斯只需一个多小时，票价不到 20 欧元；从佛罗伦萨到威尼斯只需两个多小时，票价 25 欧元。意大利火车非常准时：车门在发车前一到两分钟关闭，大大减少了延误。如果您不是从一个大都市到另一个大都市，而是想探索意大利的乡村风光，您就必须换乘地区列车，这本身就是一种体验。
意大利地区火车探险
在意大利，并非每辆火车都是高科技的奇迹。如果您要前往较小的城镇，或想穿越较偏远的地区，不妨跳上众多地区列车中的一列，体验完全不同的日常铁路旅行。与组织严密的高速铁路不同，意大利的地区列车是一种小冒险。它们停靠在每个小站，车厢从 "带无线网络的全新车厢 "到 "没有空调的老式车厢 "应有尽有。
夏天的情况尤其令人兴奋：一些老式火车没有空调，反而有桑拿的感觉，座椅也很黏。另一方面，地区列车便宜得离谱，而且非常简单。高速列车有固定的座位预订，而地区列车的规则是：上车后，哪里有空位就坐哪里。车票的有效期通常长达数小时。真正的亮点是连接那不勒斯与庞贝和索伦托的传奇列车 Circumvesuviana。前往庞贝的票价为 3.30 欧元，车程半小时。火车经常满员、闷热、嘈杂，但景色壮观。
