骑自行车穿过旧铁路隧道，从莱万托前往博纳索拉 照片：stock.adobe.com/Frankix
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意大利自行车爱好者的内幕消息--"绿道"。废弃的铁路线被改造成了梦幻般的自行车道。
与众不同的意大利：根据最新数据，每年有超过 200 万自行车爱好者使用意大利的自行车道，而且这一趋势还在不断上升。以前的铁路线尤其受欢迎，即所谓的 绿道从利古里亚海岸到多洛米蒂山，大部分路段都不需要驾车，就能领略到令人惊叹的美景
弗留利-威尼斯朱利亚的庞特巴纳自行车道
在意大利东北部，奥地利、意大利和斯洛文尼亚三国交界处，有一条意大利最美的铁路自行车道：这条自行车道全长 67 公里，沿原铁路线从塔尔维西奥（Tarvisio）到莫吉奥-乌迪内塞（Moggio Udinese），沿着费拉河穿过弗留利-威尼斯朱利亚（Friuli-Venezia Giulia）令人印象深刻的山脉。
这条路线非常发达，铺设了沥青，还有几条绕行道路。在铁路线上骑行 43 公里，海拔 500 米的路段不费吹灰之力就能到达。在绕行线路上只有几个短距离的上坡和下坡。这条线路包括 28 个铁路隧道。庞特巴纳（Pontebbana）或庞塔费尔（Pontafel）铁路于 1879 年开通。该线路于 2000 年关闭，从 2005 年起分段向自行车爱好者开放。
百花河畔的旧铁路线
铺有沥青的滨海自行车道 "Pista ciclabile del Ponente ligure "沿 Ospedaletti 和 San Lorenzo al Mare 之间的旧铁路线而建，沿途景色壮丽，路线非常便捷，也非常适合带孩子的家庭。这条全长 24 公里的双车道线路还包括一条独立的人行道，可通往海滩和绿地，并穿过六个铁路隧道。该铁路线已于 2001 年关闭。
路线的起点是奥斯皮达莱蒂（Ospedaletti），它被亚热带植物环绕，就像鲜花之河（Riviera dei Fiori）上的一个天然露天剧场。从这里出发，继续前往圣雷莫（Sanremo），这里因花卉种植和同名音乐节而闻名。该镇也是著名的米兰-圣雷莫自行车赛的终点。沿途经过美丽的海景和古老的铁路隧道，最后到达圣洛伦索海滨（San Lorenzo al Mare），这是一个拥有 1300 名居民的海滨小村庄。
穿越伦巴第斯塔福拉山谷的铁路线
在沃盖拉（Voghera）至瓦尔齐（Varzi）的旧铁路线上，修建了一条穿越斯塔福拉山谷（Staffora Valley）的自行车道，全长 33 公里，自 2021 年起全面开放。这条电气化铁路于 1933 年在两镇之间开通，但在 1966 年再次关闭。这条穿越亚平宁山脉的绿色路线是历时数年的改造项目的成果。
沿途经过田野、葡萄园、小森林和历史悠久的村庄，既有中世纪遗产，又有美食佳肴。除了常规的基础设施，如信息板、休息区、饮水机等，沿途还设有电动自行车充电站。
伦巴第大区科莫湖和卢加诺湖之间的自行车路线
科莫湖梅纳基奥和卢加诺湖波莱扎之间的窄轨铁路于 1884 年通车。1939 年第二次世界大战爆发后关闭。在 12.5 公里的自行车线路中，有近 7 公里是在以前的铁路线上，穿过美丽的皮亚诺湖（Lago di Piano）自然保护区。该线路的总坡度为 250 米，大部分为沥青路面，易于骑行。它适合山地自行车和徒步自行车。
穿越菲埃梅山谷的自行车道
这条柏油自行车道沿原 Val di Fiemme 铁路（Ferrovia della Val di Fiemme）的路线而建。这条铁路线于 1917 年开通，1963 年关闭。2012 年，部分路段被重建为绿道，目前全长 48 公里，海拔升高 650 米。这条线路穿过森林和果园，可欣赏到多洛米蒂山脉的壮丽景色。
如果您喜欢骑自行车度假：意大利越来越多的城镇开始使用自行车租赁系统和电动自行车充电站。许多乡村地区现在都有完善的自行车道，穿过葡萄园和自然公园。有许多旅游线路是打包提供的，无论是罗马、那不勒斯或佛罗伦萨观光游，还是托斯卡纳品酒自行车游。
