Percorre de bicicleta o antigo túnel ferroviário de Levanto a Bonassola Foto: stock.adobe.com/Frankix
Da nossa equipa editorial
A dica privilegiada para os ciclistas em Itália - as "vias verdes". Linhas de caminho de ferro abandonadas que foram convertidas em fantásticas ciclovias.
Itália com uma diferença: de acordo com os últimos números, mais de 2 milhões de ciclistas utilizam as ciclovias italianas todos os anos - e a tendência é para aumentar. As antigas linhas de caminho de ferro são particularmente populares, as chamadas Vias verdesque, na sua maioria, conduzem sem carros por paisagens de cortar a respiração - da costa da Ligúria às Dolomitas
A ciclovia de Pontebbana em Friuli-Venezia Giulia
No nordeste de Itália, no triângulo fronteiriço entre a Áustria, a Itália e a Eslovénia, encontrarás uma das mais belas ciclovias ferroviárias de Itália: esta ciclovia de 67 quilómetros percorre a antiga linha ferroviária de Tarvisio a Moggio Udinese ao longo do rio Fella, através das impressionantes montanhas de Friuli-Venezia Giulia.
O percurso é muito bem desenvolvido e asfaltado, com algumas variantes. Pedala 43 quilómetros na linha de caminho de ferro, onde os 500 metros de altitude podem ser percorridos sem grande esforço. Nas variantes, há apenas algumas subidas e descidas curtas. O percurso inclui 28 túneis ferroviários. O caminho de ferro de Pontebbana, ou Pontafel, foi inaugurado em 1879. A linha foi encerrada em 2000 e aberta aos ciclistas em troços a partir de 2005.
A antiga linha ferroviária da Riviera das Flores
A ciclovia costeira asfaltada "Pista ciclabile del Ponente ligure" oferece vistas deslumbrantes e um percurso muito fácil na antiga linha de caminho de ferro entre Ospedaletti e San Lorenzo al Mare, que também é adequado para famílias com crianças. O percurso de 24 quilómetros, com duas faixas de rodagem, que inclui também um caminho pedestre separado, dá acesso a praias e zonas verdes e passa por seis túneis ferroviários. A linha férrea foi encerrada em 2001.
O percurso começa em Ospedaletti, que está rodeado de flora subtropical como um anfiteatro natural na Riviera dei Fiori, a Riviera das Flores. Daqui, a viagem continua até Sanremo, que deve a sua fama ao cultivo de flores e ao festival de música com o mesmo nome. A cidade é também o destino da famosa corrida de bicicleta Milão-Sanremo. Depois de vistas maravilhosas sobre o mar e através de antigos túneis ferroviários, o percurso termina em San Lorenzo al Mare, uma pequena aldeia costeira com 1300 habitantes.
A linha ferroviária que atravessa o Valle Staffora, na Lombardia
Na antiga linha ferroviária de Voghera a Varzi, foi construída uma ciclovia de 33 quilómetros através do Vale de Staffora, totalmente acessível desde 2021. A linha ferroviária eléctrica foi aberta entre as cidades em 1933, mas foi novamente encerrada em 1966. Esta rota verde através dos Apeninos é o resultado de um projeto de renovação que durou vários anos.
O percurso passa por campos, vinhas, pequenas florestas e aldeias históricas, uma mistura de património medieval e delícias culinárias. Para além das infra-estruturas habituais - como painéis informativos, áreas de descanso, bebedouros e muito mais - há também estações de carregamento para bicicletas eléctricas ao longo do percurso.
Ciclovia entre o Lago de Como e o Lago de Lugano, na Lombardia
O caminho de ferro de bitola estreita entre Menaggio, no Lago de Como, e Porlezza, no Lago de Lugano, foi inaugurado em 1884. Foi encerrada em 1939 com a eclosão da Segunda Guerra Mundial. Quase 7 quilómetros da ciclovia de 12,5 quilómetros situam-se na antiga linha férrea, que atravessa a bela reserva natural do Lago di Piano. O percurso tem uma subida total de 250 metros, é maioritariamente asfaltado e fácil de percorrer. É adequado para bicicletas de montanha e bicicletas de trekking.
Ciclovia no vale de Fiemme
Esta ciclovia alcatroada segue o percurso da antiga linha ferroviária de Val di Fiemme, a Ferrovia della Val di Fiemme. A linha férrea foi inaugurada em 1917 e encerrada em 1963. Em 2012, foram reconstruídas secções da mesma como via verde e tem agora 48 quilómetros de comprimento, com um aumento de altitude de 650 metros. O percurso passa por florestas e pomares e oferece vistas impressionantes das Dolomitas.
Se gostas de andar de bicicleta nas férias: Cada vez mais cidades italianas estão a utilizar sistemas de aluguer de bicicletas e estações de carregamento de bicicletas eléctricas. Muitas regiões rurais têm agora ciclovias bem desenvolvidas através de vinhas e parques naturais. Há muitas excursões que são oferecidas em pacote, quer sejam excursões turísticas por Roma, Nápoles ou Florença, quer sejam excursões de bicicleta com provas de vinho na Toscânia.
