O Frecciarossa da Trenitalia em Milão
Da nossa equipa editorial
Quem se envolve com o sistema ferroviário italiano fica geralmente surpreendido: ao contrário da Alemanha, a Itália tem uma das redes de alta velocidade mais modernas e mais rápidas da Europa.
Enquanto na Alemanha as pessoas olham ansiosamente para o ecrã de partidas, os viajantes italianos descontraem-se e relaxam - também há uma grande dose de dolce vita nos carris. A Itália é um dos pioneiros do transporte ferroviário de alta velocidade na Europa: os comboios atravessam o país a uma velocidade de 400 quilómetros por hora. O país tem vindo a investir fortemente na expansão das suas linhas ferroviárias de alta velocidade desde os anos 2000. Os comboios de alta velocidade são explorados por duas empresas: "Le Frecce" da Trenitalia, a empresa ferroviária estatal, e Italo, a sua concorrente privada. Esta última opera nas rotas de Milão a Salerno e de Turim a Veneza. Os comboios elegantes são visualmente atraentes, mas também oferecem conforto no interior - assentos espaçosos, Wi-Fi estável, ar condicionado e, frequentemente, uma carruagem restaurante.
De Milão a Nápoles em quatro horas
A rede mais importante vai de Milão a Salerno e liga as cidades mais importantes do país. Podes atravessar o país de Milão a Nápoles em quatro horas e meia por cerca de 40 euros. Quanto mais cedo reservares, mais barato será o bilhete.
O trajeto Roma - Nápoles demora uma boa hora no comboio expresso e custa pouco menos de 20 euros, enquanto a viagem de Florença a Veneza demora pouco mais de duas horas e custa 25 euros. Os comboios italianos são extremamente pontuais: as portas fecham-se um a dois minutos antes da partida, o que reduz significativamente os atrasos. Se não vais viajar de metrópole em metrópole, mas queres descobrir a Itália rural, terás de mudar para um comboio regional - o que é uma experiência em si mesmo.
Aventura de comboio regional em Itália
Nem todos os comboios em Itália são uma maravilha da alta tecnologia. Se viajares para cidades mais pequenas ou quiseres viajar por regiões mais remotas, apanha um dos muitos comboios regionais - e vive uma experiência ferroviária quotidiana completamente diferente. Ao contrário das ligações de alta velocidade, muito bem organizadas, os comboios regionais em Itália são uma pequena aventura. Param em todas as pequenas estações e as carruagens podem variar entre "novas em folha com Wi-Fi" e "históricas sem ar condicionado".
As coisas tornam-se particularmente excitantes no verão: alguns modelos mais antigos não têm ar condicionado a funcionar, mas sim uma sensação de sauna, incluindo bancos pegajosos. Por outro lado, os comboios regionais são ridiculamente baratos e maravilhosamente descomplicados. Enquanto os comboios de alta velocidade estão sujeitos a reservas fixas de lugares, a regra nos comboios regionais é: entra e senta-te onde houver espaço. Os bilhetes são muitas vezes válidos por várias horas. Um verdadeiro ponto alto é a lendária Circumvesuviana, que liga Nápoles a Pompeia e Sorrento. O bilhete para Pompeia custa 3,30 euros e a viagem demora meia hora. O comboio está muitas vezes cheio, quente e barulhento - mas com vistas espectaculares.
