O centro histórico de Gallipoli: terias prestado atenção ao sinal?
Em Bellagio, quase um milhão de euros foi arrecadado em 2024 só com multas de estacionamento - numa cidade com 3.591 habitantes. Bem-vindo à ZTL.
Três letras, um princípio: se não as seguires, pagas. A ZTL - "zona a traffico limitato" - regula o trânsito em muitas cidades italianas, especialmente nas mais bonitas. E onde é fácil os estranhos enganarem-se no caminho.
- O que é uma ZTL, afinal?
- Estudo de caso: Bellagio no Lago Como
- ZTL: Três letras com consequências
- Qual é a cidade que passa mais multas de estacionamento?
- Como te protegeres da armadilha da ZTL
O que é uma ZTL?
Uma invenção italiana que põe de rastos todos os sistemas de navegação - e que pode rapidamente custar algumas centenas de euros. ZTL significa "Zona a Traffico Limitato", ou seja, uma zona de tráfego limitado, normalmente no centro das cidades italianas. Só podes entrar nestas zonas com autorização - como residente, condutor de entregas, veículo de emergência ou criatura mágica com permissão especial. Para todos os outros: Uma multa. Automático. Controlada por câmaras. Não tens pena.
Existem mais de 350 zonas deste tipo em toda a Itália. Protegem os centros históricos das cidades, impedem o trânsito e - se quiseres ser cínico - financiam metade dos orçamentos municipais.

Foto: stock.adobe.com/OceanProd
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Estudo de caso: Bellagio no Lago Como
A melhor prova disso é um lugar que parece um paraíso, mas que é uma armadilha infernal para o dinheiro: Bellagio, no Lago Como. Apenas 3.591 habitantes, mas quase um milhão de euros em multas da ZTL cobradas em 2024. Mais precisamente: 966.000 euros. Mais per capita do que em Milão. Só com uma máquina fotográfica e a esperança inocente dos turistas de "darem um saltinho".
Segundo o presidente da Câmara, Angelo Barindelli, tudo está bem sinalizado, pois Meios de comunicação social italianos relata: Não é uma armadilha para turistas. Há de facto um sinal. Se o reconheces enquanto percorres o caminho entre calçadas e curvas estreitas num Fiat 500 alugado é outra questão.

Foto de Mikhail Nilov em Pexels.com
ZTL: Três letras com consequências
É simples: a câmara analisa a matrícula. Se não estiver na lista permitida - bang, multa de estacionamento. A boa notícia: se pagares de imediato, tens um desconto de 30 %. A má notícia: mesmo com um desconto, as infracções à ZTL custam muitas vezes mais de 90 euros, mais taxas administrativas. Um desvio rápido pode ser tão caro como uma viagem de um dia num barco privado.
Particularmente desagradável: se te perderes ou conduzires em círculos, não serás cobrado uma vez, mas várias vezes. Se acidentalmente entrares na zona três ou quatro vezes - por exemplo, quando procuras desesperadamente um lugar de estacionamento ou porque o sistema de navegação por satélite perde o rasto - pode facilmente custar 500 euros.
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Quem é que passa mais multas de estacionamento?
Mesmo à frente: Milão com 204 milhões de euros em multas de trânsito em 2024, seguida de Roma com 145,8 milhões, depois Florença 61,6 milhões de euros. Mas os pequenos municípios também atingiram o objetivo: Carrodano (Ligúria) arrecadou 807 mil euros - com 465 habitantes.
E o Colle Santa Lucia no Dolomitas conseguiu 671.000 euros sem sequer 350 almas. Algumas pessoas já se perguntam: isto ainda é gestão de tráfego ou já é um modelo de negócio local?
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Como te protegeres da armadilha da ZTL
Antes das tuas férias em Itália: Tem cuidado ao escolheres o teu alojamento: está na ZTL? Em caso afirmativo, pede previamente uma autorização de trânsito. As pessoas com um passe para deficientes também o podem obter junto das autoridades locais. E se não for o caso? Navegação: é melhor mudar para "Evitar ZTL". E talvez seja melhor dares meia volta se, de repente, vires um sinal com letras pequenas e estreitas que parece querer dizer "apenas para residentes". É exatamente isso que normalmente quer dizer.
Mais informações sobre a ZTL e outras questões relacionadas com os transportes no Ministério dos Transportes italiano
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