Legendarne miejsca odpoczynku nad autostradą
Od naszego zespołu redakcyjnego
Moment, w którym Twoje wakacje we Włoszech naprawdę się zaczynają, to pierwszy przystanek w autogrillu. Pierwszy przystanek między Fiatem, wędrówką i focaccią
Nie byle jaka stacja paliw przy autostradzie. Ale ta, która wygląda jak futurystyczna pralnia lub terminal lotniska z lat 60-tych. Dużo stali i jeszcze więcej szkła. Co obiecuje z daleka: Tutaj znajdziesz Caffè. I Panini. I kawałek Włoch, zanim wyłączysz silnik. Mało kto dziś wie, że legenda włoskich autostrad zaczęła się kiedyś od Herbatniki an.
10 rzeczy o południowych Włoszech: dlaczego stracisz serce
Kiedy kawiarnia była jeszcze chwytem marketingowym
Historia kultowej włoskiej restauracji rozpoczyna się pod koniec lat czterdziestych XX wieku, a dokładnie w 1947 roku, kiedy kraj wciąż borykał się z II wojną światową, We Włoszech jest więcej gokartów niż samochodów - Autostrady są puste. Mimo to syn piekarza z Novary wpada na pewien pomysł. Mario Pavesi założył mały kiosk na autostradzie Mediolan-Turyn, wówczas powolnej betonowej arterii na równinie północnych Włoch. Tam, w pobliżu punktu poboru opłat w Novarze, sprzedawał swoje ciastka Pavesini. Z espresso. Kilka stolików, kilka foteli, zadaszenie chroniące przed słońcem. Całość pomyślana jako reklama rodzinnej fabryki ciastek.
Na szybkim pasie z widokiem
Pod koniec lat pięćdziesiątych Włochy są w ruchu - w obu znaczeniach tego słowa. Ludzie budowali, produkowali i jeździli. I jedli. Mały kiosk stał się zadaszoną halą, potem restauracją, a następnie prawdziwym przystankiem z barem, kuchnią i sklepem. Coraz więcej ludzi ma samochód - i musi się gdzieś zatrzymać. Mario Pavesi znalazł się na właściwym asfalcie we właściwym czasie. To, co zaczęło się jako witryna sklepowa, stało się planem nowej koncepcji w tamtym czasie: miejscem, w którym zatrzymuje się ruch uliczny i zaczyna się społeczeństwo konsumpcyjne.
Dolce Vita na szynach: Dlaczego Włochy są lepszym krajem kolejowym
Pierwsza restauracja na moście w Europie
Wraz z rosnącym sukcesem pojawiają się naśladowcy: Motta i Alemagna, dwie czołowe postacie mediolańskiej arystokracji gastronomicznej, również wkraczają do akcji. Restauracje Autogrill jako pierwsze oferują nowy rodzaj zakupów: możliwość wyboru spośród szerokiej gamy produktów, które są reklamowane w pierwszych programach telewizyjnych.
Pavesi Grill spektakularnie reaguje na swoich konkurentów: pierwsza w Europie restauracja na moście została zbudowana w pobliżu Fiorenzuola d'Arda w 1959 roku. Szklane pudełko na palach, w poprzek autostrady, stal i odsłonięty beton, zaprojektowane przez architekta Angelo Bianchettiego. W 1961 r. Motta-Grill poszedł w jej ślady w Cantagallo: kolos na "Autostrada del Sole" w pobliżu Bolonii i Florencji, gdzie ludzie zatrzymywali się na niedzielny lunch, aby zjeść lasagne i obserwować pędzące samochody przez szklane ściany.
ROADTRIP Włochy - Prawa obowiązujące na autostradach
Autostrada jako wizytówka nowoczesności
Nowa klasa średnia jest dumna ze swoich samochodów i planów wakacyjnych. Samochodowy grill jest zawiasem między domem a przygodą. Między życiem codziennym a wybrzeżem. Wraz z kryzysem naftowym nadszedł punkt zwrotny. Trzy duże sieci - Pavesi, Motta, Alemagna - zaczynają słabnąć. Państwo przejęło kontrolę. W 1977 roku zostały one połączone pod nazwą Autogrill S.p.A.. Pragmatyczny krok w celu ratowania systemu - a jednocześnie początek nowej ery.
"Ojciec chrzestny": Słowa, które napisały historię świata
Od konkretnego budynku do globalnej marki
W latach 80-tych Autogrill powrócił do szczytowej formy. Włochy przeżywały drugą wiosnę gospodarczą. Nowy dobrobyt miał apetyt - a Autogrill zaspokajał go makaronem Barilla, bistrami Ciao, barami przekąskowymi Spizzico i kasetami VHS na wynos. Ludzie pili Sanbittèr, kupowali Campari, a ci, którzy pilnie potrzebowali prezentów, zabierali zapakowany Parmigiano.
Następnie firma rozszerzyła swoją działalność: Francja, Hiszpania, kraje Beneluksu, USA. Wraz z zakupem amerykańskiej grupy cateringowej HMSHost nastąpiła przeprowadzka na lotniska - i nagle włoski pionier stacji paliw serwował kanapki na bramkach w Atlancie, Amsterdamie i Abu Zabi.
A dzisiaj?
We Włoszech nadal istnieje około 400 autogrillów. Niektóre wyglądają jak designerskie hotele, inne jak kapsuły czasu z neonami. Niektóre mają organiczne panini z nasionami chia. Ale to pierwsze espresso za granicą jest czymś, czego nie możesz wygooglować. Czasami to nie plaża sprawia, że czujesz się jak na wakacjach, ale kawiarnia przy autostradzie.
Jak Włosi piją kawę i dlaczego wszędzie smakuje ona inaczej?
