Van onze redactie
Fietstoerisme is booming in Italië - niet alleen onder internationale gasten, maar ook onder de lokale bevolking. Steeds meer Italianen kiezen voor "cicloturismo", een vakantie op twee wielen.
Foto: stock.adobe.com/Uwe
Of het nu gaat om dagtochten, meerdaagse tochten of hele fietstochten door het eigen land - een recent nationaal onderzoek van de FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) laat nu in detail zien waar en hoe Italianen het liefst met de fiets reizen. De FIAB is de belangrijkste organisatie voor de promotie van fietsen in Italië. Samen met de Universiteit van Insubria, het "Active Italy" netwerk en de "Club van Fietsvriendelijke Bedrijven" (CIAB), heeft het 2.500 Italiaanse fietsers ondervraagd voor een grootschalig onderzoek.
Foto door Share Mashare op Pexels.com
Waar Italianen het liefst fietsen
De overgrote meerderheid van de Italiaanse fietsvakantiegangers, bijna 80 procent, blijft thuis. Fietsvakanties door het noorden van het land zijn bijzonder populair. De populairste regio's zijn Veneto, Emilia-Romagna, Lombardije, Trentino-Alto Adige, Friuli-Venezia Giulia en Toscane. Slechts iets minder dan één op de vijf gaat op fietsvakantie naar het buitenland. Veel Italianen zeggen dat ze ook in de koelere maanden op reis gaan: Een op de twee fietst ook in de herfst, een op de vijf ook in de winter. Natuur en cultuur op twee wielen: 80 procent van de Italiaanse fietsers fietst graag door landelijke gebieden zoals heuvel- en rivierlandschappen, terwijl 68 procent ook geniet van stedentrips op de fiets.
Trein, bus en fiets
Het Italiaanse fietstoerisme is sterk afhankelijk van wat bekend staat als "intermodaliteit", d.w.z. de combinatie van verschillende vervoerswijzen. Ongeveer twee derde van de fietstoeristen gebruikt de trein om naar hun bestemming te komen, en de meerderheid gebruikt de trein ook tijdens hun vakantie voor reizen tussen etappes. Bijna alle respondenten vinden de mogelijkheid om fietsen mee te nemen in treinen en bussen essentieel. Tegelijkertijd benadrukken evenveel respondenten het belang van goed onderhouden fietspaden en routes van hoge kwaliteit.
E-bikes als groeimotor
De invloed van e-bikes op het fietstoerisme groeit snel. Eén op de vijf mensen is pas begonnen aan langere tochten met een e-bike. Vooral oudere mensen vinden het makkelijker om aan fietstoerisme te doen. Eén op de drie Italiaanse vakantiegangers reist nu met een elektrische aandrijving. Uit het onderzoek blijkt dat e-bikes met name bijdragen aan het mogelijk maken van meer uitdagende routes met meer hoogtemeters (83 % van de respondenten), langere tochten (81 %) en meer frequente fietstochten per jaar (72 %).
Foto door Maria Man op Pexels.com
Vereisten voor accommodatie
Bij het kiezen van een accommodatie hechten fietsreizigers veel waarde aan speciale diensten. Terwijl beveiligde fietsenstallingen (90 %) voor bijna iedereen een must zijn, willen incidentele fietsreizigers extra diensten zoals energierijke maaltijden (77 %), wasfaciliteiten voor kleding (59 %), kaarten (68 %), fietsverhuur (41 %) en rondleidingen (43 %).
Veiligheid en economische factor
Ondanks de positieve ontwikkelingen blijft veiligheid een groot probleem. Veel fietsreizigers voelen zich onveilig in het verkeer - zowel in steden als op landelijke wegen. Vooral gelegenheidsfietsers geven aan dat veiligheidsoverwegingen hun beslissing om te fietsen beïnvloeden. De grootste zorg is het nauwe contact met gemotoriseerde voertuigen. Het onderzoek toont aan dat fietstoerisme niet alleen een duurzame vorm van reizen is, maar ook economisch steeds belangrijker wordt. Volgens Daniele Crotti, een economisch onderzoeker aan de Universiteit van Insubrië, heeft de sector elk jaar een steeds grotere positieve invloed op lokale bedrijven, accommodatie en toeristische diensten.
