Las vías férreas en desuso de Italia se convierten en rutas de ensueño para los ciclistas

En bicicleta por el antiguo túnel ferroviario de Levanto a Bonassola Foto: stock.adobe.com/Frankix

De nuestro equipo editorial

Lo mejor para los ciclistas en Italia: las "vías verdes". Vías férreas en desuso convertidas en fantásticos carriles bici.

Italia con una diferencia: según las últimas cifras, más de 2 millones de ciclistas utilizan cada año los carriles bici de Italia, y la tendencia va en aumento. Son especialmente populares las antiguas líneas de ferrocarril, las llamadas Vías verdesque en su mayoría conducen sin coches a través de paisajes impresionantes, desde la costa de Liguria hasta los Dolomitas

El carril bici de Pontebbana en Friuli-Venecia Julia

Carril bici Pontebbana Friuli Venezia Giulia
Foto: Getty Images/Gito Trevisan vía canva.com

En el noreste de Italia, en el triángulo fronterizo entre Austria, Italia y Eslovenia, encontrarás uno de los carriles bici ferroviarios más bellos de Italia: este carril bici de 67 kilómetros recorre la antigua línea ferroviaria de Tarvisio a Moggio Udinese a lo largo del río Fella por las impresionantes montañas de Friuli-Venecia Julia.

La ruta está muy bien desarrollada y asfaltada, con varias circunvalaciones. Pedalearás 43 kilómetros por la vía férrea, en la que los 500 metros de altitud se pueden superar sin mucho esfuerzo. Sólo hay unos pocos ascensos y descensos cortos en las circunvalaciones. La ruta incluye 28 túneles ferroviarios. El ferrocarril de Pontebbana, o Pontafel, se inauguró en 1879. La línea se cerró en 2000 y se abrió a los ciclistas por tramos a partir de 2005.

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La antigua línea ferroviaria de la Riviera de las Flores

Foto: Getty Images/amoklv vía canva.com
Foto: Getty Images/amoklv vía canva.com

El carril bici costero asfaltado "Pista ciclabile del Ponente ligure" ofrece unas vistas impresionantes y una ruta muy fácil por la antigua vía férrea entre Ospedaletti y San Lorenzo al Mare, que también es adecuada para familias con niños. La ruta de 24 kilómetros y dos carriles, que también incluye un sendero peatonal separado, ofrece acceso a playas y zonas verdes y pasa por seis túneles ferroviarios. La línea ferroviaria se cerró en 2001.

La ruta comienza en Ospedaletti, que está rodeada de flora subtropical como un anfiteatro natural en la Riviera dei Fiori, la Riviera de las Flores. Desde aquí, el viaje continúa hasta Sanremo, que debe su fama al cultivo de flores y al festival de música del mismo nombre. La ciudad es también el destino de la famosa carrera ciclista Milán-Sanremo. Tras unas maravillosas vistas del mar y a través de antiguos túneles ferroviarios, la ruta termina en San Lorenzo al Mare, un pequeño pueblo costero de 1.300 habitantes.

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La línea ferroviaria que atraviesa el Valle Staffora en Lombardía

Foto: Getty Images/peste65 vía canva.com
Foto: Getty Images/peste65 vía canva.com

En la antigua línea ferroviaria de Voghera a Varzi, se construyó un carril bici de 33 kilómetros a través del valle de Staffora, totalmente accesible desde 2021. La línea de ferrocarril eléctrico se abrió entre las ciudades en 1933, pero se volvió a cerrar en 1966. Esta ruta verde a través de los Apeninos es el resultado de un proyecto de renovación de varios años.

La ruta atraviesa campos, viñedos, pequeños bosques y pueblos históricos, una mezcla de patrimonio medieval y delicias culinarias. Además de la infraestructura habitual -como paneles informativos, áreas de descanso, fuentes para beber y demás-, a lo largo de la ruta hay estaciones de carga para bicicletas eléctricas.

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Carril bici entre el Lago de Como y el Lago de Lugano en Lombardía

El Lago di Piano
Foto: Getty Images/creativenature_nl vía canva.com

El ferrocarril de vía estrecha entre Menaggio, en el lago de Como, y Porlezza, en el lago de Lugano, se inauguró en 1884. Se cerró en 1939 con el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Casi 7 kilómetros de los 12,5 kilómetros de la ruta ciclista discurren por la antigua vía férrea, que atraviesa la hermosa reserva natural del Lago di Piano. La ruta tiene un ascenso total de 250 metros, está asfaltada en su mayor parte y es fácil de recorrer en bicicleta. Es apta para bicicletas de montaña y de trekking.  

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Carril bici por el Valle de Fiemme

Getty Images/Marek Stefunko vía canva.com
Foto: Getty Images/Marek Stefunko vía canva.com

Este carril bici asfaltado sigue la ruta del antiguo ferrocarril de Val di Fiemme, la Ferrovia della Val di Fiemme. La línea ferroviaria se inauguró en 1917 y se cerró en 1963. En 2012, se reconstruyeron algunos tramos como vía verde y ahora tiene 48 kilómetros de longitud, con un desnivel de 650 metros. La ruta atraviesa bosques y huertos y ofrece impresionantes vistas de los Dolomitas.

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Si te gusta ir en bici de vacaciones: Cada vez más pueblos y ciudades de Italia utilizan sistemas de alquiler de bicicletas y estaciones de carga de e-bicis. Muchas regiones rurales tienen ahora carriles bici bien desarrollados a través de viñedos y parques naturales. Hay muchos recorridos que se ofrecen como paquete, ya sean recorridos turísticos por Roma, Nápoles o Florencia o recorridos en bicicleta con catas de vino en la Toscana.

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