Tre bogstaver, der kan være rigtig dyre i Italien: ZTL

Den gamle bymidte i Gallipoli: Ville du have lagt mærke til skiltet?

Fra af vores redaktionelle team

I Bellagio blev der i 2024 tjent næsten en million euro alene på parkeringsbøder - i en by med 3.591 indbyggere. Velkommen til ZTL.

Tre bogstaver, ét princip: Hvis du overser dem, betaler du. ZTL - "zona a traffico limitato" - regulerer trafikken i mange italienske byer, især hvor der er smukt. Og hvor det er let for fremmede at tage den forkerte vej.


Hvad er en ZTL overhovedet?

En italiensk opfindelse, som tvinger ethvert navigationssystem i knæ - og som hurtigt kan koste et par hundrede euro. ZTL står for "Zona a Traffico Limitato", dvs. en trafikdæmpet zone, som regel i centrum af italienske byer. Du kan kun køre ind i disse zoner med tilladelse - som beboer, chauffør, udrykningskøretøj eller magisk væsen med særlig tilladelse. For alle andre: En bøde. Automatisk. Kamerastyret. Uden medlidenhed.

Der findes over 350 sådanne zoner i hele Italien. De beskytter de historiske bykerner, holder trafikken ude og - hvis man vil være kynisk - finansierer halvdelen af de kommunale budgetter.

ZLT kan være rigtig dyr i Italien
Ikke alle ZTL-skilte er så iøjnefaldende
Foto: stock.adobe.com/OceanProd

Casestudie: Bellagio ved Comosøen

Det bedste bevis er et sted, der ligner et paradis, men som er en helvedes pengefælde: Bellagio ved Comosøen. Kun 3.591 indbyggere, men næsten en million euro i ZTL-bøder indsamlet i 2024. Mere præcist: 966.000 euro. Flere pr. indbygger end i Milano. Kun med et kameraøje og turisternes uskyldige håb om "bare at komme forbi".

Ifølge borgmester Angelo Barindelli er alt korrekt skiltet, da Italienske medier rapport: Det er ikke en turistfælde. Der er helt sikkert et skilt. Om man genkender det, når man bevæger sig rundt mellem brosten og snævre sving i en lejet Fiat 500, er et andet spørgsmål.

udsigt over en by ved bredden af como-søen i italien
Bellagio ved Comosøen: Pas på ZTL'en
Foto af Mikhail Nilov på Pexels.com

ZTL: Tre bogstaver med konsekvenser

Det er enkelt: Kameraet scanner nummerpladen. Hvis den ikke er på den tilladte liste - bang, parkeringsbøde. Den gode nyhed: Hvis du betaler med det samme, får du 30 % i rabat. Den dårlige nyhed: Selv med rabat koster ZTL-overtrædelser ofte over 90 euro plus administrationsgebyrer. En hurtig fejlkørsel kan være lige så dyr som en dagstur på en privat båd.

Særligt slemt: Hvis du farer vild eller kører i ring, bliver du ikke opkrævet én gang, men flere gange. Hvis du ved et uheld kører ind i zonen tre eller fire gange - f.eks. når du desperat leder efter en parkeringsplads, eller fordi GPS'en mister sporet - kan det nemt koste 500 euro.

Vis

Hvem uddeler flest parkeringsbøder?

Lige foran: Milan med 204 millioner euro i trafikbøder i 2024, efterfulgt af Rom med 145,8 millioner, derefter Florence 61,6 millioner. Men små kommuner ramte også plet: Carrodano (Ligurien) indsamlede 807.000 euro - med 465 indbyggere.

Og Colle Santa Lucia i Dolomitterne har tjent 671.000 euro med ikke engang 350 sjæle. Nogle mennesker spørger allerede sig selv: Er dette stadig trafikstyring eller allerede en lokal forretningsmodel?

Sådan beskytter du dig mod ZTL-fælden

Før din ferie i Italien: Vær forsigtig, når du vælger dit overnatningssted: Ligger det i ZTL? I så fald skal du bede om en transittilladelse på forhånd. Personer med handicapkort kan også få det hos de lokale myndigheder. Og ellers? Navigation: Det er bedre at skifte til "Undgå ZTL". Og måske bare vende om, hvis du pludselig ser et skilt med små, smalle bogstaver, der ser ud, som om det vil sige "kun for lokale". Det er præcis, hvad der som regel står.

Mere information om ZTL og andre transportspørgsmål hos det italienske transportministerium

Vis

Noget gik galt. Opdater venligst siden og/eller prøv igen.

Kommentarer

da_DK

Oplev mere fra la bella vita club

Abonner nu for at læse videre og få adgang til det fulde arkiv.

Fortsæt med at læse