Frecciarossa'en fra Trenitalia i Milano
Fra vores redaktionelle team
Alle, der beskæftiger sig med det italienske jernbanesystem, bliver som regel overraskede: I modsætning til Tyskland har Italien et af de mest moderne og hurtigste højhastighedsnet i Europa.
Mens folk i Tyskland stirrer spændt på afgangsdisplayet, læner italienske togrejsende sig tilbage og slapper af - der er også en stor portion dolce vita på skinnerne. Italien er en af pionererne inden for højhastighedstog i Europa: Togene suser pålideligt gennem landet med hastigheder på op til 400 kilometer i timen. Landet har investeret kraftigt i udvidelsen af sine højhastighedsjernbanelinjer siden 2000'erne. Højhastighedstogene drives af to selskaber: "Le Frecce" fra Trenitalia, det statsejede jernbaneselskab, og Italo, dets private konkurrent. Sidstnævnte kører på ruterne fra Milano til Salerno og fra Torino til Venedig. De slanke tog er visuelt iøjnefaldende, men tilbyder også komfort indeni - rummelige sæder, stabil Wi-Fi, aircondition og ofte en restaurantvogn.
Fra Milano til Napoli på fire timer
Det vigtigste netværk går fra Milano til Salerno og forbinder landets vigtigste byer. Du kan rejse på tværs af landet fra Milano til Napoli på fire en halv time for omkring 40 euro. Jo tidligere du bestiller, jo billigere er billetten.
Ruten Rom - Napoli tager en god time med eksprestoget og koster lige under 20 euro, mens rejsen fra Firenze til Venedig tager lidt over to timer og koster 25 euro. Italienske tog er bemærkelsesværdigt punktlige: Dørene lukkes et til to minutter før afgang, hvilket reducerer forsinkelser betydeligt. Hvis du ikke rejser fra metropol til metropol, men gerne vil opleve det landlige Italien, skal du skifte til et regionaltog - og det er en oplevelse i sig selv.
Eventyr med regionaltog i Italien
Ikke alle tog i Italien er højteknologiske vidundere. Hvis du skal til mindre byer eller vil rejse gennem mere afsidesliggende områder, kan du hoppe på et af de mange regionaltog - og opleve en helt anden dagligdags togoplevelse. I modsætning til de stramt organiserede højhastighedsforbindelser er regionaltogene i Italien et lille eventyr. De stopper ved hver eneste lille station, og vognene kan være alt fra "helt nye med Wi-Fi" til "historiske uden aircondition".
Det bliver særligt spændende om sommeren: Nogle ældre modeller har ikke fungerende aircondition, men har i stedet en saunafornemmelse, inklusive klistrede sæder. På den anden side er regionaltog latterligt billige og vidunderligt ukomplicerede. Mens højhastighedstog er bundet til faste sædereservationer, er reglen i regionaltog: Stig på og sæt dig, hvor der er plads. Billetterne er ofte gyldige i flere timer. Et ægte højdepunkt er det legendariske Circumvesuviana, som forbinder Napoli med Pompeji og Sorrento. En billet til Pompeji koster 3,30 euro, og rejsen tager en halv time. Toget er ofte fuldt, varmt og støjende - men med en spektakulær udsigt.
