Legendariske rastepladser over motorvejen
Fra vores redaktionelle team
Det øjeblik, hvor din ferie i Italien for alvor begynder, er det første stop på autogrillen. Et første stop mellem Fiat, rejselyst og focaccia
Ikke bare en hvilken som helst motorvejsrasteplads. Men denne, som ligner et futuristisk møntvaskeri eller en lufthavnsterminal fra 1960'erne. Masser af stål og endnu mere glas. Hvilket på afstand lover: Her finder du Caffè. Og Panini. Og et stykke af Italien, før du slukker motoren. Hvad næsten ingen ved i dag er, at den italienske motorvejslegende engang startede med Kiks en.
10 ting om Syditalien: hvorfor du vil tabe dit hjerte
Da Caffè stadig var en markedsføringsgimmick
Historien om den ikoniske italienske restaurant begynder i slutningen af 1940'erne, nærmere bestemt i 1947, da landet stadig var ved at komme sig over Anden Verdenskrig, Italien har flere oksekærrer end biler - Motorvejene er tomme. Alligevel får en bagersøn fra Novara en idé. Mario Pavesi satte en lille kiosk op på motorvejen Milano-Turin, som dengang var en træg betonpulsåre på den norditalienske slette. Der, nær betalingsanlægget ved Novara, solgte han sine Pavesini-kiks. Med en espresso. Et par borde, et par lænestole, en baldakin mod solen. Det hele er tænkt som en reklame for familiens kiksfabrik.
I overhalingsbanen med udsigt
I slutningen af 1950'erne er Italien i bevægelse - i begge betydninger af ordet. Folk byggede, producerede og kørte bil. Og spiste. Den lille kiosk blev til en overdækket hal, så en restaurant, så et rigtigt stoppested med bar, køkken og butik. Flere og flere mennesker har en bil - og skal stoppe et sted. Mario Pavesi er på den rigtige asfalt på det rigtige tidspunkt. Det, der begyndte som et butiksvindue, blev tegningen til et nyt koncept på det tidspunkt: et sted, hvor trafikken stopper, og forbrugersamfundet begynder.
Dolce Vita på skinner: Hvorfor Italien er det bedste jernbaneland
Den første bro-restaurant i Europa
Med den voksende succes kommer efterlignerne: Motta og Alemagna, to sværvægtere fra det milanesiske madaristokrati, er også ved at komme med på vognen. Autogrill-restauranterne er de første til at tilbyde en ny form for indkøbsoplevelse: muligheden for at vælge mellem en lang række produkter, som der reklameres for i de første tv-programmer.
Pavesi Grill reagerer spektakulært på sine konkurrenter: Europas første bro-restaurant blev bygget nær Fiorenzuola d'Arda i 1959. En glaskasse på pæle, på tværs af motorvejen, stål og eksponeret beton, designet af arkitekten Angelo Bianchetti. I 1961 fulgte Motta-Grill trop i Cantagallo: en kolos på "Autostrada del Sole" nær Bologna og Firenze, hvor folk stoppede op til en søndagsfrokost for at spise lasagne og se bilerne køre forbi gennem glasvæggene.
ROADTRIP Italien - Motorvejens love
Motorvejen som udstillingsvindue for modernitet
Den nye middelklasse er stolt af sine biler og sine ferieplaner. Bilgrillen er hængslet mellem hjem og eventyr. Mellem hverdagen og kysten. Med oliekrisen kommer vendepunktet. De tre store kæder - Pavesi, Motta, Alemagna - begynder at vakle. Staten tog over. I 1977 blev de fusioneret under navnet Autogrill S.p.A.. Et pragmatisk skridt for at redde systemet - og samtidig begyndelsen på en ny æra.
"The Godfather": Ord, der skrev verdenshistorie
Fra betonbygning til globalt brand
I 80'erne var Autogrill tilbage i topform. Italien oplevede sit andet økonomiske forår. Den nye velstand havde appetit - og Autogrill mættede den med Barilla-pasta, Ciao-bistroer, Spizzico-snackbarer og takeaway-VHS-bånd. Folk drak Sanbittèr, købte Campari, og de, der havde akut brug for gaver, tog gaveindpakket Parmigiano.
Derefter udvidede virksomheden: Frankrig, Spanien, Benelux, USA. Med købet af den amerikanske cateringgruppe HMSHost kom turen til lufthavne - og pludselig serverede den italienske servicestationspioner sandwiches ved gates i Atlanta, Amsterdam og Abu Dhabi.
Og i dag?
Der er stadig omkring 400 Autogrills i Italien i dag. Nogle ligner designerhoteller, andre ligner tidskapsler med neonlys. Nogle har økologiske panini med chiafrø. Men den første espresso på den anden side af grænsen er noget, man ikke kan google. Nogle gange er det ikke stranden, der får dig til at føle, at du er på ferie, men caffèen ved motorvejen.
Hvordan Italien drikker kaffe - og hvorfor den smager forskelligt overalt
